Der höchste Kilometerstand

Fortgeschrittener

Montag, 12. Juni 2017, 21:16

Letzte Woche die 123456 vollgemacht. Bisher nur Inspektionen und die gesamte rechte Kotflügelseite (Stoßdämpfer, Rad, Aufhängung usw), nachdem ich einen Krankenwagen gerammt hatte. Bremsen vorne bei 100000, hinten bei 115000, und wären hinten sogar noch länger gegangen.

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208 Allure 3T in Virtuel Blau, 92 PS E-HDI mit PDC, EZ Januar 2013.

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Haifisch

Profi

Beiträge: 1 719

Mittwoch, 4. Oktober 2017, 17:54

So, gestern bei der Rückfahrt aus Unterfranken ist es passiert: Die 100.000er Marke ist geknackt und gefallen.
Bisherige Probleme: Keine
Leichter Beigeschmack durch die frühzeitig schlecht aussehenden und getauschten Bremsen (Beläge UND Scheiben) bei ~80.000km.
Am Freitag habe ich dann die 100tausender Inspektion.
Hoffe, das Auto fährt auch die nächsten Monate noch weiter so zuverlässig bis mein Elektroauto kommt :thumbsup:

Aktuelles Auto seit 15. Dezember 2020: Tesla Model 3 mit 2.000 km gefahren.
Altes Auto: seit 07. September 2018 bis 15.12.2020: Hyundai Ioniq Elektro Style 51.000 km gefahren.
Automobile Urzeit: 208 115PS DIesel (nie wieder ein Verbrenner!)

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Falkenauge, Omikron, Voltago

Jonas54

Anfänger

Beiträge: 23

Freitag, 6. Oktober 2017, 13:22

Habe "erst" 55000 Km gefahren (Blue HDi 100 PS Mod. 2015)
Mit 400 Km musste der Riemenspanner ersetzt werden weil defekt, mit 20000 Km schon die hinteren Bremsbeläge gewechselt, sehn übrigends schon wieder aus
als ob sie bald gewechselt werden müssten...
und...sonst bis jetzt eigendlich keine weiteren Probleme ausser das er jetzt mehr Sprit verbraucht als am Anfang..

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Jonas54

Anfänger

Beiträge: 23

Freitag, 6. Oktober 2017, 13:23

Zitat von »Arakon«

Letzte Woche die 123456 vollgemacht. Bisher nur Inspektionen und die gesamte rechte Kotflügelseite (Stoßdämpfer, Rad, Aufhängung usw), nachdem ich einen Krankenwagen gerammt hatte. Bremsen vorne bei 100000, hinten bei 115000, und wären hinten sogar noch länger gegangen.

dann verstehe ich zwar nichts mehr...meine hinteren mussten schon bei 21000 Km erneuert werden :wacko:

obschon ich mit den Gängen bergab fahre und nicht dauernd auf der Bremse liege

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Bakad273

Anfänger

Beiträge: 43

Sonntag, 8. Oktober 2017, 08:57

Deine Bremsen verschleißen extrem schnell und dein Spritverbrauch ist höher als anfangs. Ich würde mal schauen ob das eine nichts mit dem anderen zu tun hat

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208freak

Anfänger

Beiträge: 11

Wohnort: Bayern

Montag, 9. Oktober 2017, 09:48

Zitat von »Jonas54«

dann verstehe ich zwar nichts mehr...meine hinteren mussten schon bei 21000 Km erneuert werden
obschon ich mit den Gängen bergab fahre und nicht dauernd auf der Bremse liege

Warum genau mussten denn die Bremsen erneuert werden? Wegen der Mindestdicke, oder weil zu starke Riefen drin waren?
Wenn Letzteres, dann ist genau diese vorausschauende Fahrweise in Kombination mit zu leicht anrostenden Scheiben (weil billiges Material) Gift für die Haltbarkeit. Gute Scheiben von der Peugeot-Werkstatt verpasst zu bekommen scheint ein reines Glücksspiel zu sein :rolleyes:

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unregistriert

Hab meinen 2008er seit 01/2016 (neu) und hab die 140'000 km geknackt. Meine Frau mit ihrem 208 seit Mai 2019, hatte damals 3'00 km drauf, und jetzt sind es schon 35'000 km. Wir arbeiten beide etwa 50 km entfernt ohne ÖV-Anbindung (wenn man nicht 3,5 Std. je Strecke in Bus und Bahn sitzen möchte). So kommen Kilometer zusammen, was aber in derart schönen und bisher zuverlässigen Autos kaum Probleme macht. Wir fahren schon seit 20 Jahren Peugeots.

Peugeot 208 GT-Line PureTech 110PS
Peugeot 2008 Allure 1,6l BlueHDi 120 STOP & START