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21

Montag, 12. Juni 2017, 21:16

Letzte Woche die 123456 vollgemacht. Bisher nur Inspektionen und die gesamte rechte Kotflügelseite (Stoßdämpfer, Rad, Aufhängung usw), nachdem ich einen Krankenwagen gerammt hatte. Bremsen vorne bei 100000, hinten bei 115000, und wären hinten sogar noch länger gegangen.
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208 Allure 3T in Virtuel Blau, 92 PS E-HDI mit PDC, EZ Januar 2013.

22

Mittwoch, 4. Oktober 2017, 17:54

So, gestern bei der Rückfahrt aus Unterfranken ist es passiert: Die 100.000er Marke ist geknackt und gefallen.
Bisherige Probleme: Keine
Leichter Beigeschmack durch die frühzeitig schlecht aussehenden und getauschten Bremsen (Beläge UND Scheiben) bei ~80.000km.
Am Freitag habe ich dann die 100tausender Inspektion.
Hoffe, das Auto fährt auch die nächsten Monate noch weiter so zuverlässig bis mein Elektroauto kommt :thumbsup:
Aktuelles Auto seit 07. September 2018: Hyundai Ioniq Elektro Style mit 37.000 km gefahren.
Altes Auto: 208 115PS DIesel (nie wieder ein Verbrenner!)

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Falkenauge, Omikron, Voltago

23

Freitag, 6. Oktober 2017, 13:22

Habe "erst" 55000 Km gefahren (Blue HDi 100 PS Mod. 2015)
Mit 400 Km musste der Riemenspanner ersetzt werden weil defekt, mit 20000 Km schon die hinteren Bremsbeläge gewechselt, sehn übrigends schon wieder aus
als ob sie bald gewechselt werden müssten...
und...sonst bis jetzt eigendlich keine weiteren Probleme ausser das er jetzt mehr Sprit verbraucht als am Anfang..

24

Freitag, 6. Oktober 2017, 13:23

Letzte Woche die 123456 vollgemacht. Bisher nur Inspektionen und die gesamte rechte Kotflügelseite (Stoßdämpfer, Rad, Aufhängung usw), nachdem ich einen Krankenwagen gerammt hatte. Bremsen vorne bei 100000, hinten bei 115000, und wären hinten sogar noch länger gegangen.
dann verstehe ich zwar nichts mehr...meine hinteren mussten schon bei 21000 Km erneuert werden :wacko:
obschon ich mit den Gängen bergab fahre und nicht dauernd auf der Bremse liege

25

Sonntag, 8. Oktober 2017, 08:57

Deine Bremsen verschleißen extrem schnell und dein Spritverbrauch ist höher als anfangs. Ich würde mal schauen ob das eine nichts mit dem anderen zu tun hat

26

Montag, 9. Oktober 2017, 09:48


dann verstehe ich zwar nichts mehr...meine hinteren mussten schon bei 21000 Km erneuert werden :wacko:
obschon ich mit den Gängen bergab fahre und nicht dauernd auf der Bremse liege
Warum genau mussten denn die Bremsen erneuert werden? Wegen der Mindestdicke, oder weil zu starke Riefen drin waren?
Wenn Letzteres, dann ist genau diese vorausschauende Fahrweise in Kombination mit zu leicht anrostenden Scheiben (weil billiges Material) Gift für die Haltbarkeit. Gute Scheiben von der Peugeot-Werkstatt verpasst zu bekommen scheint ein reines Glücksspiel zu sein :rolleyes:

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Tilda

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27

Samstag, 21. Oktober 2017, 00:00

Mein Peugeot habe ich nur 1 Jahr und bin 15 000 Km gefahren.

Tilda

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28

Sonntag, 22. Oktober 2017, 23:06

Vor dem Peugeot 208 hatte ich Volkswagen Passat b6. Mit dem bin ich 25 000 Km gefahren und ich hatte auch Ausi A4 und bin mit dem 50 000 Km gefahren. So viele Kilometer war ich schon unterwegs in meinem Leben.

29

Mittwoch, 20. März 2019, 14:40

Meiner hat mittlerweile 52.000km runter! Und eigentlich bin ich soweit ganz zufrieden. Nichts größeres musste bisher gemacht werden.

30

Mittwoch, 20. März 2019, 15:18

mit meinem alten waren es fast 56k km

Benekant

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Wohnort: Sindelfingen

Beruf: KFZ-Mechatroniker

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31

Donnerstag, 21. März 2019, 00:38

Meiner hat 102000km runter. Erste Bremsscheiben und Beläge hinten selber gewechselt. Ansonsten sieht das Kfz unten sehr unauffällig aus

32

Donnerstag, 21. März 2019, 14:24

Ist das einfach die Bremsscheiben selbst zu wechseln?
Ich denke das kommt bei mir auch schön langsam dran

33

Samstag, 8. Februar 2020, 00:57

Am Sonntag kommt die 166tkm hatte ihn im November 2017 mit 73007km gekauft
Ist ein blue hdi 100 Bj 2015

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